“东方之星”沉船事件

2015年 6月1日约21时28分,南京驶往重庆的“东方之星”客船突遇龙卷风,在长江湖北段倾覆,出事船舶载有458人。事故原因是因为突发龙卷风,且客轮逆水上行,风大雨大导致客船瞬间倾覆。据媒体报道,灾难降临的时间非常短,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,当时船上大多数人都准备休息,因此事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。   突发的船难让人感到震惊,也给不熟悉水运的人带来一连串的疑问:这艘排水量2000多吨的游轮是被龙卷风掀翻的。在中国不常见的龙卷风为什么能掀翻一搜客轮?它真的有这么大威力吗? 从气象学的角度来说, 龙卷风的产生是需要条件的,美国易发龙卷风的最主要原因是:落基山脉呈南北走向,北边冷空气容易侵入,南边墨西哥湾提供了较好的水汽条件,并且由于地势平坦,在强对流天气下易形成龙卷风。据统计,美国每年要发生超过1300次龙卷风。而在中国,每年一般发生200-300次龙卷风,原因在于形成龙卷风所需的条件,中国能满足的地方不多,但恰恰长江中下游平原是一处。湖北省虽然处在内陆,但夏季乃至春末秋初高温高湿的天气为强对流天气的发展和龙卷风的出现提供了有利的背景条件。 通过搜索引擎可以发现,过去十年,每年都有有关湖北发生龙卷风造成人员和财产损失的新闻报道。2013年8月3日,龙卷风袭击武汉蔡甸,据当地媒体描述“短短不到10分钟,呼啸而起的强风,卷走屋顶的瓦片,折断腰粗的大树,将行人吹出十几米”。2014年8月31日,一轮龙卷风袭击孝昌县小悟乡向阳村,“这场突如其来的狂风骤雨不但将大树连根拔起或拦腰折断,还吹断了该村的5根低压电杆”。 据中国新闻网报道,北京6月2日电,国家气象中心气象服务室高级工程师薛建军2日接受采访时表示,1日晚21时至22时,重庆“东方之星”轮客船遇难区域附近出现12级以上龙卷风,1小时内最大降雨量达97毫米,超出日常短时强降雨的三倍。他表示,这一季节长江中下游地区慢慢进入雨季,龙卷风经常发生。“本次事发区域,出现明显灾情的龙卷风总体来说五年一遇。”